Właściwie każdy może nauczyć się łyżwiarstwa w stopniu, który zapewnia bezpieczeństwo na lodowisku. Trzeba tylko wiedzieć, od czego zacząć. Jak się zabrać do nauki jazdy na łyżwach? Jazda na łyżwach daje całą masę frajdy. W sezonie zimowym, lodowiska przeżywają prawdziwe oblężenie. Łyżwiarstwo uwielbiają nie tylko najmłodsi, ale także starsi. Obserwując doświadczone osoby, które po lodzie ślizgają się z niebywałą gracją i często wykonują przy tym karkołomne ewolucje, można dojść do wniosku, że to wyjątkowo trudna forma aktywności. Nic bardziej mylnego! Jak jeździć na łyżwach? Przedstawiamy krótki poradnik dla początkujących. Podobno na naukę nigdy nie jest za późno. To stare porzekadło można odnieść nie tylko do edukacji, ale także do nauki sportu, do którego nie ciągnęło nas w dzieciństwie - łyżwiarstwa. Oczywiście, osoby dorosłe, które nigdy wcześniej nie miały łyżew na nogach, raczej nie mogą liczyć na spektakularne sukcesy jako zawodowi sportowcy, ale nie o tym mowa. Rekreacyjnego ślizgania się po lodzie może nauczyć się każdy i zdecydowanie warto to zrobić. Łyżwy to świetny pomysł na aktywne spędzanie wolnego czasu w sezonie zimowym. To także dobre ćwiczenie, które wzmocni dolne partie mięśni, poprawi kondycję i koordynację ruchową. Naszym nowym hobby będziemy mogli zarazić innych członków rodziny, w tym także dzieci. W ten sposób, jazda na łyżwach stanie się ciekawym sposobem na wspólne spędzenie czasu. Ok czego zacząć? W pierwszej kolejności, będziemy musieli zaopatrzyć się w odpowiedni sprzęt. Pierwsze łyżwy - wypożyczyć czy kupić? Przy niemal każdym lodowisku działa wypożyczalnia łyżew. Osoby początkujące, które dopiero zaczynają naukę jazdy, często decydują się na wypożyczenie sprzętu. To o tyle dobry pomysł, że w przypadku, gdy jazda okaże się dla nas zbyt trudna lub niesatysfakcjonująca, nie poniesiemy żadnych strat finansowych. Trzeba jednak pamiętać, że w wypożyczalni dostaniemy losową parę w naszym rozmiarze i jest bardzo prawdopodobne, że stan techniczny butów lub płóz będzie daleki od idealnego. Problem w tym, że jako początkujący, nie będziemy potrafili tego stwierdzić, a pierwsze niepowodzenia mogą na dobre zniechęcić nas do tego wspaniałego sportu. Mając to na uwadze, warto rozważyć zakup łyżew. Przyzwoity model, który idealnie sprawdzi się w roli pierwszej pary, można kupić już za około 100 zł, co dla większości osób nie stanowi zbyt dużego wydatku. Dysponując nowym sprzętem, będziemy pewni jego nienagannego stanu. Świadomość, że możemy zaufać łyżwom, jest istotna na etapie nauki "stawiania pierwszych kroków" na lodzie. Skoro temat łyżew mamy już omówiony, przejdźmy do technicznych aspektów nauki. Zanim udasz się na lodowisko Przed założeniem łyżew na nogi należy zdać sobie sprawę z faktu, że na początku nie unikniemy upadków. Kontakt z twardą taflą lodu nie należy do przyjemnych. Jeżeli będziemy mieli pecha, nabawimy się poważnego urazu. Po co o tym wspominamy? Z całą pewnością nie w celu zniechęcenia kogokolwiek. Bezpieczeństwo własne i innych osób korzystających z lodowiska powinno być naszym priorytetem, dlatego przed rozpoczęciem nauki, warto poćwiczyć upadki w bezpieczniejszych warunkach, np. na grubej warstwie świeżego śniegu. Spróbuj szybko przechylić się do tyłu. Gdy poczujesz, że tracisz równowagę, gwałtownie odchyl się do przodu, zginając kolana i wyrzucając przed siebie ręce i tułów. W ten sposób "zgasisz" upadek lub zamortyzujesz go rękoma. To zdecydowanie bezpieczniejsze od niekontrolowanego upadku na plecy, który grozi uderzeniem tyłem głowy o twarde podłoże. Rozważ zakup ochraniaczy na kolana i łokcie oraz kasku. Dbanie o własne bezpieczeństwo nie jest powodem do wstydu, pamiętaj o tym. Jak jeździć na łyżwach - podstawy jazdy na wprost i skręcania Osobom początkującym, największą trudność sprawia utrzymanie równowagi na łyżwach. Nic dziwnego. W tym przypadku, cały ciężar ciała spoczywa na cienkich płozach, co dla każdego z nas jest całkowicie nienaturalne. Aby uniknąć nerwowego balansowania, które najczęściej prowadzi tylko do rozchwiania całego ciała i niekontrolowanego upadku, należy przenieść cały ciężar na środkową i przednią część obu stóp. Kolana powinny znajdować się w pozycji lekko ugiętej. Pozwoli to uelastycznić stawy i przy okazji - obniżyć środek ciężkości. Nogi trzymamy blisko siebie (ale nie łączymy ich, mimo że prawdopodobnie właśnie taki odruch podyktuje nam intuicja). Czubki łyżew powinniśmy lekko odchylić na zewnętrzną stronę. Gdy już opanujemy pewne i stabilne stanie na łyżwach, będziemy mogli ruszyć przed siebie. Podstawową techniką jazdy jest tzw. jodełka. Aby ruszyć z miejsca, ciężar ciała musimy przenieść na tylną nogę. Następnie, delikatnie odpychamy się w bok i przenosimy ciężar na nogę znajdującą się z przodu. Tę nogą, którą odepchnęliśmy się z miejsca, przenosimy na przód i powtarzamy całą sekwencję ruchów. W ten sposób, pojedziemy do przodu. Początkowo, spodziewaj się problemów z prawidłowym balansem, ale jeżeli nie zniechęcisz się, szybko opanujesz tę technikę. Co ze skręcaniem i jazdą po okręgu? To nieco trudniejsza technika, ale wciąż łatwa. Podczas jazdy ustawiamy łyżwy w pozycji równoległej, a następnie - odpychamy się nogą zewnętrzną (kierującą), przenosząc ciężar ciała na wewnętrzną (skręcającą). Należy przy tym odpowiednio balansować rękoma. Jak jeździć na łyżwach - ważne jest nie tylko nabieranie, ale i wytracanie prędkości Przyglądając się poczynaniom osób początkujących na lodowisku, można dojść do wniosku, że barierki i bandy spełniają rolę hamulca. Mało tego, niektórzy zatrzymują się na innych łyżwiarzach. Trzeba przyznać, że hamowanie jest dość trudnym manewrem, ale niezbędnym do opanowania już na początku przygody z łyżwiarstwem. Jak skutecznie wytracać prędkość? Najłatwiejsza jest tzw. technika na pług. Aby zatrzymać się, ciężar ciała należy przenieść na nogę przednią, a następnie - docisnąć płozę do tafli lodu. Ważne - łyżwa hamująca (czyli właśnie przednia) powinna być odchylona pod kątem ok. 45 stopni. Istnieje jeszcze jedna technika hamowania, którą warto opanować: T-stop. Już sama nazwa wskazuje na techniczne aspekty tej metody. Aby móc zatrzymać się w ten sposób, jedną nogą odpychamy się możliwie najdalej do przodu, a tylną łyżwę ustawiamy pod kątem 90 stopni względem przedniej. Następnie, łyżwę hamującą (tylną) zbliżamy do tafli lodu, zaczynamy prostować ugięte kolana i zbliżamy stopy do siebie. To znacznie trudniejsza technika, jednak efektywniejsza od opisanej wyżej. Zatrzymanie metodą T-stop charakteryzuje się tez niebywałą gracją. Powyżej przybliżyliśmy podstawowe techniki jazdy na łyżwach. Te bardziej skomplikowane warto odpuścić sobie na początku przygody z tym sportem. Owszem, jazda do tyłu wygląda niezwykle efektownie, podobnie zresztą jak przeplatanka. Sporo frajdy może dać też wykonywanie choćby podstawowych figur. Jednak pierwszy sezon (a być może nawet drugi, zależnie od indywidualnych predyspozycji) należy poświęcić na doskonalenie absolutnych podstaw. Pamiętaj, łyżwiarstwo to wspaniały sport, ale nawet prosty błąd może zakończyć się poważnym upadkiem.Dbasz o zdrowie. Jazda na rowerze: obniża poziom złego cholesterolu (LDL), podwyższa poziom dobrego cholesterolu (HDL), dzięki czemu chroni przed miażdżycą i chorobami serca, reguluje poziom cukru we krwi, poprawia odporność i ogólną wydolność organizmu. Podczas jazdy rowerem wzrasta sprawność układu mięśniowego, oddechowego i Wsiadasz na rower po kilkunastu latach przerwy i bez trudu zachowujesz równowagę, a jednocześnie nie umiesz przypomnieć sobie nazwisk kolegów i koleżanek z zerówki? Naukowcy wiedzą, dlaczego tak się dzieje. Może to wynikać z tego, że umiejętności fizyczne – nazywane wspomnieniami motorycznymi – są inaczej zakodowane w naszych mózgach niż nasze wspomnienia dotyczące imion i faktów. Bliżej postanowili się temu przyjrzeć naukowcy z Instytutu Neuronauki Wu Tsai na Uniwersytecie Stanforda. Jak tworzy się pamięć motoryczna? Badanie pokazuje, w jaki sposób powstają wspomnienia motoryczne i dlaczego są tak trwałe. Może to nawet pomóc w wyjaśnieniu przyczyn zaburzeń ruchu, takich jak choroba Parkinsona. – Uważamy, że pamięć ruchowa jest wyjątkowa – powiedział Jun Ding, profesor neurochirurgii i neurologii. – Niektóre badania nad chorobą Alzheimera obejmowały uczestników, którzy byli wcześniej muzykami i nie pamiętali swoich rodzin, ale nadal potrafili grać piękną muzykę. Istnieje ogromna różnica w sposobie, w jaki powstają wspomnienia motoryczne – tłumaczy. Uważa się, że wspomnienia są zakodowane w mózgu na wzór aktywności sieci setek lub tysięcy neuronów, czasami rozmieszczonych w odległych obszarach mózgu. Koncepcja takiego śladu pamięciowego – czasami nazywanego engramem pamięciowym – istnieje od ponad wieku, ale dokładne określenie, czym jest engram i jak jest zakodowany, okazało się niezwykle trudnym zadaniem. Wcześniejsze badania wykazały, że niektóre formy uczenia się aktywują określone neurony, które reaktywują się, gdy wyuczona pamięć zostaje przywołana. Nie wiadomo jednak, czy istnieją neurony engramów pamięci służące do uczenia się umiejętności motorycznych. Wspomnienia motoryczne są rozproszone? Ding i jego zespół chcieli dowiedzieć się, w jaki sposób te grupy komórek przypominające engram angażują się w uczenie się i zapamiętywanie nowej umiejętności motorycznej. – Kiedy po raz pierwszy uczysz się rzucać piłkę do kosza lub innej nowej rzeczy, za każdym razem używasz bardzo zróżnicowanego zestawu neuronów, ale gdy stajesz się lepszy, używasz bardziej wyrafinowanego zestawu, który za każdym razem jest taki sam. Uważano, że te udoskonalone ścieżki neuronowe stanowią podstawę engramu pamięci, ale chcieliśmy dokładnie wiedzieć, jak te ścieżki się pojawiają – tłumaczą naukowcy. Wyniki swojego badania opublikowali w czasopiśmie „Neuron”. Do swojego eksperymentu wyszkolili myszy, aby używały łap do dotarcia do granulek pokarmu przez małą szczelinę. Naukowcy oznaczyli markerem fluorescencyjnym potencjalne komórki engramowe, aby sprawdzić, czy i jaką rolę odgrywają w przywoływaniu wspomnień. Badacze szukali odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób te konkretne grupy neuronów biorą na siebie odpowiedzialność za uczenie się nowego zadania. Naukowcy zaobserwowali, że tak zwane „neurony engramowe” przeprogramowują się, gdy myszy już się nauczyły konkretnej czynności. Komórki engramów kory ruchowej przejęły nowe sygnały synaptyczne — potencjalnie odzwierciedlające informacje o ruchu — i same utworzyły potężne nowe połączenia wyjściowe w odległym regionie mózgu zwanym prążkowiem grzbietowo-bocznym — kluczowym szlaku, przez który neurony engramu mogą sprawować udoskonaloną kontrolę nad ruchem zwierzęcia. Po raz pierwszy udało się coś takiego zaobserwować. Odkrycia sugerują, że wspomnienia motoryczne są rozproszone. Naukowcy twierdzą, że powtarzając wyuczone umiejętności, nieustannie wzmacniamy engramy motoryczne, budując nowe połączenia – udoskonalając umiejętności. To właśnie oznacza termin pamięć mięśniowa – wyrafinowana sieć engramów motorycznych używanych tak często, że powiązana z nimi umiejętność wydaje się automatyczna. Nadzieja dla chorych na Parkinsona? – Obecnie uważa się, że choroba Parkinsona jest wynikiem zablokowania tych engramów motorycznych, ale co, jeśli faktycznie są gubione, a ludzie zapominają o tych umiejętnościach? – powiedział Ding. – Nawet chodzenie jest umiejętnością motoryczną, której wszyscy się kiedyś nauczyliśmy i która potencjalnie może zostać zapomniana – dodał. Rozwiązanie zagadki może być kluczem do opracowania skutecznych metod leczenia zaburzeń motorycznych. Jeśli choroba Parkinsona jest wynikiem zablokowanych wspomnień motorycznych, pacjenci powinni być w stanie poprawić swoje zdolności ruchowe poprzez ćwiczenie i wzmacnianie tych zdolności motorycznych. Z drugiej strony, jeśli choroba Parkinsona niszczy engramy ruchowe i hamuje tworzenie nowych – to aby zapewnić skuteczne leczenie, należy przyjąć zupełnie inne podejście. Naukowcy już zapowiedzieli kolejne badania skoncentrowane na zaburzeniach ruchu przy chorobie Parkinsona. Czytaj też:Gips to przeżytek. Naukowcy z Poznania mają alternatywę Źródło:
Tłumaczenie hasła "jazda na łyżwach" na angielski. ice skating, ice-skating, skating to najczęstsze tłumaczenia "jazda na łyżwach" na angielski. Przykładowe przetłumaczone zdanie: Jazda na łyżwach to mój ulubiony sport zimowy. ↔ Ice skating is my favourite winter sport.
HVO100 to syntetyczny olej napędowy — uwodorniony olej roślinny. Paliwo to powstaje z tłuszczu zwierzęcego, odpadów z przemysłu spożywczego, powstających np. przy przetwórstwie ryb, czy przy produkcji oleju spożywczego. Do jego wytwarzania można wykorzystać także olej spożywczy z recyklingu, czyli produkty resztkowe, które uznawane są za zrównoważone źródła energii. Dalsza część tekstu pod materiałem wideo Syntetyczne HVO100 ma takie same własności chemiczne jak olej napędowy (HVO100 spełnia europejski standard jakości EN 15940 dla parafinowych olejów napędowych). Co więcej, można stosować je w czystej postaci lub jako dodatek odnawialny do zwykłego paliwa. Ma od niego wyższą liczbę cetanową. Dzięki temu proces jego spalania jest bardziej sprawny i regularny. Przy zastosowaniu HVO100 i dostosowaniu do niego układu wtryskowego wzrasta nieco maksymalna moc jednostki napędowej. Paliwo to odznacza się również niższą zawartością siarki i aromatów, niż zwykły olej napędowy i nie wymaga żadnej zmiany przyzwyczajeń — tankuje się je dokładnie tak samo jak klasycznego diesla. Silniki dostosowane do HVO100 muszą być nieznacznie przekonstruowane. Ich układ wtryskowy musi być przystosowany do większej objętości oleju napędowego - HVO100 ma gęstość mniejszą niż zwykły olej napędowy. W takie właśnie jednostki będą wyposażone Toyoty Land Cruiser i produkowany na europejski rynek Hilux. HVO100 już wcześniej można było tankować do użytkowych vanów Proace. Dlaczego nie warto jeździć po alkoholu? Aby się o tym przekonać przeprowadzamy eksperyment PRO DRIVER z udziałem 5 kierowców, którzy na terenie ośrodka naukiJazda na łyżwach to oczywiście z jednej strony zabawa i sposób na przyjemne spędzenie czasu, z drugiej trening dla całego ciała. Jakie jeszcze korzyści płyną z jazdy na łyżwach? Godzinna jazda na łyżwach to spalenie od około 300 do 800 kalorii. Więc mniej więcej tyle, co podczas godzinnego treningu na orbitreku. Regularna jazda na łyżwach stanowi świetny trening dla naszych nóg. Wzmacnia mięśnie ud, łydek, a większość z nas przy siedzącym trybie życia nie ma zbyt wielu okazji do tego, by je ćwiczyć w związku z czym mamy osłabione nogi. Dodatkowo jeżdżąc na łyżwach możemy wymodelować sobie sylwetkę. Trening na lodzie kształtuje też mięśnie brzucha i rąk oraz wzmacnia dolną partię pleców. Jazda na łyżwach to również doskonały sposób na poprawę koordynacji ruchowej oraz równowagi, podczas jazdy na łyżwach próbujemy utrzymać równowagę oraz panować nad ułożeniem rąk i nóg. Mięśnie nieustanie więc napinają się. Jazda na łyżwach wpływa też pozytywnie na stawy, które uelastycznia, dzięki temu poprawia możliwości ruchowe naszych ciał. Nie należy zapominać również o tym, że łyżwy jak każda aktywność poprawia nastrój, a to na pewno przyda nam się zimą. Dodatkowo ruch na świeżym powietrzu, dotlenia organizm i wzmaga odporność, hartując nas. Jeśli nie należymy do osób, które lubią zimno, możemy zawsze wybrać lodowisko kryte. Jazda na łyżwach poprawia także wydolność organizmu oraz pozwala wypracować koordynację ruchową. Regularne chodzenie na łyżwy pozwoli też schudnąć. Jazdy na łyżwach nie zaleca się jednak osobom, które mają niewyleczone kontuzje kolan i kręgosłupa. Łyżwy to doskonała alternatywa dla osób, które szukają sportu zimowego, rezygnując na przykład z biegania zimą. Na dodatek znalezienie lodowiska w mieście nie stanowi szczególnego problemu. Coraz więcej mniejszych miejscowości również się na nie decyduje. Na dodatek nie musimy mieć własnego sprzętu, wszystko co potrzebne możemy wypożyczyć. Pamiętaj o tym, by po treningu uzupełnić utracone wraz z potem płyny, sięgnij po Muszyniankę.. 70 635 1 362 269 435 715 513